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近期20號珩磨管原料價格強(qiáng)勢而鋼價漲幅卻遠(yuǎn)不及爐料的現(xiàn)象
自3月以來,鋼價累計(jì)漲幅已超12%,爐料方面鐵礦石、焦炭表現(xiàn)則更為強(qiáng)勢。當(dāng)前油缸管市場下有珩磨管與焦炭的成本強(qiáng)支撐,上有需求強(qiáng)預(yù)期推動,鋼價整體居高不下。
從供給端來看,鋼廠產(chǎn)能主要受制于爐料供應(yīng)緊張與價格高企。受疫情影響,汽運(yùn)方面進(jìn)出流程較為復(fù)雜,物料到廠非常困難。以唐山地區(qū)為例,此前部分鋼廠因輔料告罄被迫悶爐,焦炭與鐵礦的庫存普遍在10天以下,如無來料補(bǔ)充,部分鋼廠僅能維持4—5天的高爐運(yùn)轉(zhuǎn)。
在原料供應(yīng)緊張入庫不暢的情況下,以鐵礦石、焦炭為代表的油缸管價格水漲船高,嚴(yán)重?cái)D壓鋼廠利潤。根據(jù)對唐山與山東地區(qū)鋼鐵企業(yè)的調(diào)研,當(dāng)前鋼廠利潤普遍 被壓縮至300元/噸以下,部分爐料短缺的鋼企僅能維持百元每噸的利潤水平。原料價格居高不下迫使部分鋼廠調(diào)整了生產(chǎn)配比,更多地選用中低品位的珩磨管或珩磨管以實(shí)現(xiàn)對成本的控制。
由于鋼廠利潤受上游成本擠壓嚴(yán)重,且鋼廠在疫情影響下難以向消費(fèi)端轉(zhuǎn)嫁成本壓力,鋼廠目前處于上下游兩頭夾擊的階段,這也解釋了近期20號珩磨管原料價格強(qiáng)勢而鋼價漲幅卻遠(yuǎn)不及爐料的現(xiàn)象。預(yù)計(jì)鋼廠原料供應(yīng)緊張情況未來兩周內(nèi)有望緩解,上游原料價格或在后市面臨一定的回調(diào)壓力。