德國(guó)政府對(duì)液壓油鋼管生產(chǎn)計(jì)劃資金支持達(dá)到新水平

德國(guó)政府對(duì)液壓油鋼管生產(chǎn)計(jì)劃資金支持達(dá)到新水平

                                                    德國(guó)政府對(duì)液壓油鋼管生產(chǎn)計(jì)劃資金支持達(dá)到新水平

6月中旬，德國(guó)政府依據(jù)IPCEI（歐洲共同利益的重要項(xiàng)目）原則批準(zhǔn)了為 62個(gè)大型氫能項(xiàng)目提供80億歐元資金，以開(kāi)展本國(guó)綠色氫能經(jīng)濟(jì)。

批準(zhǔn)的清單中包含一些鋼鐵制造商的項(xiàng)目，包含SHS鋼鐵集團(tuán)坐落迪林根的H2SYNGAS項(xiàng)目，薩爾茨吉特的GET H2項(xiàng)目，安賽樂(lè)米塔爾坐落漢堡的H2H（H2 for Hamburg）項(xiàng)目、坐落不來(lái)梅的清潔氫海岸線（Clean Hydrogen Coastline）和DRIBE2項(xiàng)目，以及蒂森克虜伯坐落杜伊斯堡的tKH2steel項(xiàng)目。

在H2SYNGAS項(xiàng)目中，SHS鋼鐵集團(tuán)開(kāi)發(fā)了H2Syngas技能，能夠在其坐落迪林根一家鋼廠高爐中運(yùn)用工藝氣體和大量氫氣。由工藝氣體制成的合成氣中將富含氫氣。富氫混合氣體將作為復(fù)原鐵礦石的復(fù)原劑，代替煉鐵進(jìn)程中的焦炭，從而防止二氧化碳排放。憑仗立異的H2Syngas技能，SHS集團(tuán)正朝著實(shí)現(xiàn)碳中和鋼鐵出產(chǎn)的道路上邁出重要一步。

在GET H2方案中，薩爾茨吉特聯(lián)手七家協(xié)作伙伴方案經(jīng)過(guò)氫氣的出產(chǎn)、工業(yè)運(yùn)用和運(yùn)輸來(lái)樹(shù)立跨境理念的綠色經(jīng)濟(jì)。依據(jù)這一概念，將在2024年至2030年之間經(jīng)過(guò)公共網(wǎng)絡(luò)分幾個(gè)步驟樹(shù)立起從德國(guó)林根到蓋爾森基興以及從荷蘭邊境到德國(guó)薩爾茨吉特的綠色氫出產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存和工業(yè)運(yùn)用的連通體系。跟著該項(xiàng)目的實(shí)施，到2030年薩爾茨吉特鋼鐵工藝中運(yùn)用綠色氫將有助于削減約1600萬(wàn)噸二氧化碳排放。

H2H項(xiàng)目的方針是到2030年分四步將安賽樂(lè)米塔爾的漢堡鋼鐵廠轉(zhuǎn)變?yōu)闅夂蛑行凿撹F出產(chǎn)。該項(xiàng)目包含制作氫動(dòng)力演示工廠以直接復(fù)原鐵礦石，一起經(jīng)過(guò)運(yùn)用綠色氫替代天然氣對(duì)現(xiàn)有直接復(fù)原鐵廠進(jìn)行技能晉級(jí)。該公司方案從德國(guó)氫工業(yè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的漢堡綠氫中心收購(gòu)大部分氫氣。

依據(jù)清潔氫海岸線項(xiàng)目，安賽樂(lè)米塔爾德國(guó)公司將與相關(guān)的數(shù)家企業(yè)協(xié)作，到2026年將400兆瓦電解氫產(chǎn)能與相應(yīng)的儲(chǔ)氫才能整合到當(dāng)?shù)啬茉大w系中。協(xié)作方制定了在德國(guó)北部樹(shù)立一個(gè)巨大的氫氣樞紐的方案，以招引能夠利用未來(lái)風(fēng)電園區(qū)資源的大型項(xiàng)目。不來(lái)梅地區(qū)被考慮用于出產(chǎn)和運(yùn)用綠色氫，而20公里外韋賽馬施縣的Huntorf地區(qū)正在考慮用于氫氣的出產(chǎn)和貯存。

安賽樂(lè)米塔爾的另一個(gè)項(xiàng)目DRIBE2中包含用直接復(fù)原設(shè)備替換不來(lái)梅鋼廠兩座高爐（算計(jì)產(chǎn)能360萬(wàn)噸/年）中的一座。

依據(jù)安賽樂(lè)米塔爾的聲明，到2030年，經(jīng)過(guò)這三個(gè)項(xiàng)目，該公司每年能夠削減超越600萬(wàn)噸液壓油鋼管。

基于tKH2steel項(xiàng)目，蒂森克虜伯提出了其杜伊斯堡鋼鐵廠綠色轉(zhuǎn)型的立異理念——“高爐2.0”，其中包含制作一座120萬(wàn)噸/年的直接復(fù)原鐵工廠，并在現(xiàn)場(chǎng)配備集成式熔煉裝置。直接復(fù)原鐵工廠初期能夠運(yùn)用天然氣運(yùn)行，未來(lái)能夠運(yùn)用綠色氫和綠色電力。跟著該直接復(fù)原鐵工廠于2024年投產(chǎn)，蒂森克虜伯將能夠出產(chǎn)40萬(wàn)噸綠色鋼材。到2030年，該公司的方針是出產(chǎn)300萬(wàn)噸氣候中性液壓油鋼管，并將二氧化碳排放量削減30%。

一起，tKH2steel還包含另一項(xiàng)重大課題。2021年5月，經(jīng)過(guò)向杜伊斯堡鋼鐵廠9號(hào)高爐的28個(gè)風(fēng)口注入氫氣代替碳，蒂森克虜伯開(kāi)端了在高爐中運(yùn)用氫氣的第二階段測(cè)試。此開(kāi)創(chuàng)性課題于2019年11月在杜伊斯堡-布魯克豪森工廠發(fā)動(dòng)，旨在將二氧化碳排放削減30%。該課題第二階段還包含研究氫氣技能對(duì)高爐冶煉進(jìn)程的影響。此外，蒂森克虜伯方案為所有四個(gè)高爐（總計(jì)產(chǎn)能約1170萬(wàn)噸/年）配套新的解決方案，以期進(jìn)一步削減二氧化碳排放。

德國(guó)鋼鐵聯(lián)合會(huì)表明，在IPCEI框架內(nèi)為出產(chǎn)氣候中性鋼的氫基工藝發(fā)動(dòng)支撐資金將是到2030年大幅削減二氧化碳排放的重要一步