江蘇萬博弘金屬材料有限公司
電 話：0510-88262978
傳 真：0510-88262979
手 機：18168391118 18168391119
聯(lián)系人：王立坤
網(wǎng) 址：www.fengzhiming.com.cn
地 址：無錫市錫山區(qū)北環(huán)路
怎樣解決液壓油缸筒漏油的問題
因為工程機械作業(yè)環(huán)境惡劣, 常常會導(dǎo)致液壓體系作業(yè)時出現(xiàn)毛病, 而關(guān)于液壓缸來說, 油液的走漏是最首要的毛病之一。液壓缸的走漏分為外走漏和內(nèi)走漏
一、外走漏的常見原因及解決辦法
外走漏是指油液從各密封不嚴(yán)處走漏到液壓缸外面的大氣中。 常見的外走漏有以下3處：
1、缸套與缸蓋(或?qū)蛱? 密封部位漏油。工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多選用螺紋銜接，然后在螺紋端口處加密封圈。當(dāng)此處發(fā)作漏油現(xiàn)象時多為密封圈損壞，只需替換適宜的新密封圈即可解決問題。
2、活塞桿與導(dǎo)向套間相對運動處向外漏油。 因為活塞桿與密封件需求相對運動，頻繁高速的相對運動，導(dǎo)致密封膠溫度升高，會加劇密封件的磨損；另外，活塞桿外伸外表與各種雜質(zhì)接觸，常使活塞桿外表發(fā)生傷痕、溝槽、麻點或銹蝕等，會引起走漏，也可能會導(dǎo)致密封圈損害。
因而，當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)作時，除替換密封圈和導(dǎo)向套之外，還應(yīng)查看活塞桿是否損害：
若活塞桿有損害，可用汽油將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂改在損害處，再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠，等膠完全固化后再投入運用。
3、液壓缸管接頭密封不嚴(yán)引起的漏油。簡直所有的液壓體系在運用一段時間后，因為沖擊和振動會形成管接頭松動。管接頭的漏油首要與銜接處的加工精度、緊固強度及有無毛刺等要素有關(guān)。因而，當(dāng)發(fā)現(xiàn)此處漏油，除查看密封圈的密封狀況外，還應(yīng)查看接頭是否正確安裝、是否牢靠擰緊以及接觸面有無傷痕等，必要時加以替換或修正。
二，內(nèi)走漏的常見原因及解決辦法
內(nèi)走漏是指在液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔通過各種空隙向低壓腔走漏。內(nèi)走漏較難發(fā)現(xiàn)，只有通過體系作業(yè)狀況如推力缺乏、速度下降、作業(yè)不穩(wěn)定或油溫升高等來判別。當(dāng)然，如能通過正規(guī)的丈量程序來判別則更好。液壓缸的內(nèi)部漏油有以下2 處。
1、活塞桿與活塞之間的靜密封部分。工程機械液壓缸活塞與活塞桿固定銜接多選用鎖緊螺母形式，在兩者密封外表加裝O 形圈。通常，如果安裝正確、牢靠，能有效防止此處漏油狀況。如果發(fā)現(xiàn)O形圈損壞，替換適宜的即可。
2、缸套內(nèi)壁與活塞之間的動密封部分，這是內(nèi)走漏的首要途徑。 引起此處內(nèi)漏的首要原因：
1）缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使空隙增大超差，形成高低壓腔互通。
2）活塞上密封圈 磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yán)。
3） 當(dāng)活塞桿受力不妥或?qū)蛱着c活塞桿之間的空隙較大時，使活塞偏向缸壁某一方， 活塞的歪斜或偏磨形成內(nèi)漏。
4）缸套內(nèi)壁加工時，圓度、圓柱度超差或運用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。因而，當(dāng)有內(nèi)漏時，應(yīng)首先對各配合零件進行嚴(yán)格查看。缸套和活塞修正之后，再替換適宜的密封圈。
3正確的運用與保護可以防止前期走漏的發(fā)生
液壓缸的走漏與其設(shè)計、出產(chǎn)加工、安裝、運用以及保養(yǎng)等方面均有聯(lián)系，除了上面說到的有關(guān)走漏問題及解決辦法外，運用和保護中還應(yīng)留意以下幾點。
1）合理安裝與安裝。拆卸后，應(yīng)對所有零件進行清洗并替換新密封圈，安裝密封圈時留意不要損害密封面。緊固件和螺紋接頭的擰緊力矩要符合規(guī)定值，且擰緊力要均勻。
2）防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進入液壓體系。若油液污染，雜質(zhì)會堆積于密封槽處，導(dǎo)致密封不嚴(yán)；在動密封中，污染油液中的固體顆粒在密封件與接觸 外表間發(fā)生研磨，會使密封件過早磨損。
3）合理運用，正確保養(yǎng)。要求體系不超壓運用，定期查看油液，控制油溫在65℃以下，定期清洗或替換濾清器。發(fā)現(xiàn)體系走漏及時處理。
